산업부는 세계 지경학적·지정학적 영향이라는 도전 속에서도 2024년 제조업 실적을 더욱 높이기 위해 계속 노력하고 있습니다. 그동안 제조업은 국가 경제 성장을 떠받치는 근간이었기 때문입니다.
"알함두릴라, 제조업은 함께 잘 관리되어 성장이 계속 높아지고 있습니다. 앞으로 우리 모두가 함께 집중해야 할 부분입니다"라고 아구스 구미왕 카르타사스미타 산업부 장관은 1월 14일(일) 자카르타에서 말했습니다.
장관은 국가 제조업의 중요한 역할이 국가 GDP에 대한 가장 큰 기여도에서 나타나며, 2023년 3분기 16.83%를 기록했다고 말했습니다. 같은 기간 제조업 성장률은 5.02%로 국가 경제 성장률 4.94%를 웃돌았습니다.
"제조업은 꾸준히 우리 수출의 최대 기여자이기도 합니다. 1~11월 제조업 제품 수출은 여전히 주를 이루며 1,712억 3천만 달러를 넘었습니다"라고 아구스 장관은 설명했습니다.
아니나 다를까 safeguardglobal.com 보고서에 따르면 인도네시아는 세계 10대 제조업 기여국에 들었으며, 이 목록에 오른 유일한 아세안 국가입니다. 이 보고서에 따르면 인도네시아는 세계 제조업 생산의 1.4%를 차지합니다. 4년 전에는 16위였던 만큼 이 영예로운 순위는 의미 있는 상승입니다.
세계 상황과 국가 경제 개선이 기대되는 가운데 장관은 갑진년에 제조업 실적이 더욱 치솟을 것으로 낙관했습니다. "2023년 비석유·가스 가공업 성장률을 4.81%로 전망하며, 2024년 목표는 5.80%로 정했습니다"라고 그는 말했습니다.
이 목표를 달성하기 위해 산업부는 2024년 역량 기반 직업교육·훈련 프로그램, 중소기업(IKM) 기계·장비 구조조정 프로그램, 신규 창업가 육성과 기술 기반 스타트업 중소기업 개발 프로그램 등 다양한 우선 프로그램에 주력합니다.
또한 국산부품비율(TKDN) 인증 프로그램과 농업 기반, 광물·광업 기반, 석유·가스·석탄 기반 3개 부문에서의 천연자원 하류화 지속을 통해 산업의 부가가치와 경쟁력을 높입니다.
"신규 이륜 배터리 전기차(KBLBB) 구매 정부 지원 프로그램, 산업단지 개발, 녹색산업 인증 지원도 시행할 것입니다"라고 그는 덧붙였습니다. 2024년 국가예산에서 산업부 예산 한도는 3조 7,600억 루피아입니다.
2023년 예산 집행
장관은 국가 산업 발전을 위한 우선 프로그램을 시행하기 위해 예산 집행을 극대화하겠다는 의지를 강조했습니다. 2023년 산업부 예산 한도는 4조 5,300억 루피아로, 전기 오토바이 보조금 추가 지출 예산(ABT) 1조 4천억 루피아가 포함되어 있습니다.
"2023년 예산 집행액은 3조 1,600억 루피아였습니다. 전기 오토바이 보조금 ABT를 제외하면 집행률은 98.3%로, 2022년의 98.1%보다 높아졌습니다"라고 그는 말했습니다.
장관은 2023년 전기 오토바이 보조금 할당량이 채워지지 않은 이유 중 하나가 보조금 지급이 2023년 4월에야 시작되었고 요건 간소화가 2023년 9월부터 적용되었기 때문이라고 설명했습니다.
"2023년 9월 19일 정부는 KBLBB 구매 지원 수혜 요건을 오토바이 1대당 주민등록증(KTP) 1장으로 변경해 더 쉽고 누구나 이용할 수 있게 했습니다. 이 요건 변경으로 구매가 567% 늘었습니다"라고 그는 말했습니다.
산업부에 따르면 2023년 전기 오토바이 보조금 프로그램 집행은 11,532대, 807억 루피아였습니다. 반면 목표는 20만 대, 총예산 1조 4천억 루피아였습니다.
장관은 이어 전기 오토바이 보조금 집행이 저조한 원인 중 하나가 현재 생산되는 배터리 성능과 관련이 있다고 말했습니다. 충전 시간이 너무 길다는 평가 때문에 전기 오토바이에 대한 대중의 관심이 낮아졌다는 것입니다.
이와 관련해 산업부는 배터리 표준화를 위해 전기 오토바이 제조업체와 적극적으로 소통하고 있습니다. "전기차와 전기 오토바이 소비자에게 중요한 것 중 하나가 배터리입니다. 배터리는 오래 지속되고 쉽게 충전할 수 있어야 합니다. 배터리는 전기차·전기 오토바이 프로그램 성공의 열쇠입니다"라고 아구스 장관은 설명했습니다.
그럼에도 아구스 장관은 2024년 전기 오토바이 보조금 프로그램 목표를 달성할 수 있을 것으로 낙관했습니다. 판매되는 제품이 늘어나 소비자가 필요에 따라 더 많이 선택할 수 있게 되었기 때문입니다. 2024년 전기 오토바이 구매 프로그램 예산 배정은 5만 대, 총 3,500억 루피아입니다.
출처: 인도네시아 공화국 산업부 보도자료